Figurantes para el Aeropuerto de Málaga

Los interesados pueden inscribirse en la web de la empresa Crezca

AENA inicia la selección de figurantes para las pruebas de explotación de la nueva terminal del Aeropuerto de Málaga

• Unas 3.000 personas, distribuidas entre 14 sesiones, simularán el proceso completo que llevarán a cabo los pasajeros en la T3

Las personas que deseen tomar parte en las pruebas pueden contactar con ‘Crezca outsourcing’, una empresa especializada en externalización de procesos comerciales, logísticos y administrativos y responsable del proceso de selección y de la contratación de los aproximadamente 3.000 figurantes que intervendrán.

Las inscripciones pueden formalizarse a través de la web www.crezca.es, llamando al teléfono 902 104 231, en horario 9:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas, o bien en sus oficinas principales, ubicadas en el número 19 de la avenida de Las Américas.

AENA ha abierto hoy el proceso de inscripción para las personas interesadas en participar como figurantes en las pruebas de explotación del nuevo edificio terminal (T3) del Aeropuerto de Málaga. Los seleccionados simularán el proceso completo que debe realizar el pasajero de un vuelo en una situación real, como la facturación de equipajes, el paso por los filtros de seguridad o el embarque y recogida de equipajes.

Las pruebas con figurantes empezarán el próximo mes de enero y se prolongarán hasta la apertura de la T3. Durante este tiempo, se realizarán 14
sesiones de pruebas que requerirán la participación de un total de unas 3.000 personas. Este exhaustivo programa tendrá como objetivo asegurar el
correcto funcionamiento de todos los sistemas e infraestructuras de la nueva terminal y garantizar así un alto nivel de calidad para su puesta en servicio.

En principio, las sesiones se realizarán los martes y jueves, entre las 8:30 y las 15:30, y al finalizar cada figurante deberá cumplimentar un cuestionario
con preguntas relacionadas con el desarrollo de la prueba. Estos participantes recibirán una retribución por cada prueba y no podrán intervenir en más de
dos sesiones como máximo pues se trata de contar con pasajeros que no estén familiarizados con las instalaciones con el fin de reflejar con la máxima
fidelidad a la realidad el proceso aeroportuario completo. En definitiva, el objetivo es disponer de un variado perfil de pasajeros ajenos a las
instalaciones para recrear la situación real que se producirá durante el periodo posterior de la apertura al público y las posibles contingencias que puedan
surgir.

Las personas seleccionadas para formar parte de las pruebas de explotación deberán dedicar unas 7 horas continuadas a cada sesión, en que se reproducirán procesos completos, con simulaciones de vuelos y situaciones con incidencias o contingencias, desde la llegada del pasajero al aeropuerto a través de todos los medios de transporte posibles (taxi, coche particular, rent a car, tren de Cercanías o autobús).

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Arrancan las pruebas básicas, ‘antesala’ de las globales
Precisamente para testar las nuevas instalaciones, Aena inicia hoy el primer operativo de pruebas, las básicas, con el personal que desarrolla su labor en
el Aeropuerto de Málaga, desde trabajadores de Aena o de las compañías aéreas, hasta los efectivos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado
destinados en el aeropuerto o los trabajadores de las empresas de ‘handling’, entre otros. Estas pruebas, que una vez superadas darán paso a las globales
con figurantes, están dedicadas a verificar, de forma individual, instalaciones, sistemas, equipos y el correcto desarrollo de cada uno de los subprocesos
(accesos, equipaje, pasajeros y aeronaves) que integran los diferentes procesos aeroportuarios completos.

En ocho sesiones diferentes se someterán a control los procedimientos relacionados con la facturación, los filtros, el tratamiento de equipajes, las
inspecciones, los embarques, la movilidad de los pasajeros, la señalización, los controles de pasaporte, etc. El calendario de pruebas básicas se
extenderá hasta mitad de enero.

Con una superficie aproximada de 250.000 metros cuadrados y un dique de unos 241 metros de largo, el nuevo edificio terminal del Aeropuerto de Málaga
(T3) dispondrá de 86 mostradores de facturación, un moderno sistema automatizado para el tratamiento de equipajes (SATE) y 20 puertas de embarque, 12 en conexión directa con las aeronaves y ocho en remoto. Una vez que entre en servicio, el Aeropuerto de Málaga podrá atender con calidad a 9.000 pasajeros a la hora, el doble que la media actual.